Casi todos los casos empiezan con las mismas dudas. Abajo están las respuestas que damos en la primera conversación, sin vueltas y sin prometer lo que no depende de nosotros.
Lo primero es la constancia policial o el informe del hecho, los datos de la otra parte y del vehículo involucrado, y las fotografías del lugar antes de mover los rodados. Después suman el presupuesto o la tasación de daños, los turnos médicos si hubo lesiones y cualquier comprobante de gastos directos. No hace falta tener todo perfecto para empezar: se puede armar el expediente por etapas, pero cuanto antes se ordena, menos se pierde entre papeles sueltos.
Los plazos cambian según la jurisdicción y el tipo de reclamo, y no hay un número único que sirva para todos los casos. Por eso revisamos primero dónde ocurrió el hecho y qué normativa se aplica, y recién después te indicamos qué ventana de tiempo manejás. Lo que sí recomendamos siempre es no dejar pasar semanas sin hacer la denuncia ante la aseguradora, porque la demora complica la prueba y el seguimiento.
La pericia describe cómo se produjo el impacto: posiciones, velocidades estimadas, visibilidad, estado de la calzada y señales viales. Nuestro trabajo es leerla con detalle, marcar los puntos que quedaron flojos o contradictorios y, si hace falta, pedir una aclaración o una segunda revisión técnica. Entender qué dice la pericia es lo que permite discutirla con argumentos en la instancia de mediación.
Es el primer espacio formal donde las partes se sientan con un mediador a discutir el reclamo. Se presenta la documentación, se plantean las posiciones y se evalúa si hay margen de acuerdo. No todos los casos se resuelven ahí: algunos siguen por otra vía. Lo importante es llegar con el expediente ordenado y con claridad sobre qué se quiere reclamar y qué no se está dispuesto a ceder.
Cuando el reclamo lo requiere, coordinamos con profesionales del derecho para que continúen la representación. No todos los casos necesitan ese paso: algunos se cierran en mediación y otros sí exigen instancia judicial. Lo definimos según la complejidad, el monto discutido y la respuesta de la aseguradora, y te explicamos por qué en cada situación.
No. Nadie puede garantizar de antemano cómo termina un reclamo, y desconfiá de quien lo prometa. Lo que sí hacemos es ordenar la documentación, revisar las pericias, seguir las audiencias y explicarte cada etapa con lenguaje claro. El resultado depende de la prueba, de la normativa aplicable y de la posición de la aseguradora, no de una promesa previa.
Si tu caso no encaja en ninguna de estas preguntas, podés escribirnos y lo revisamos juntos. También podés consultar cómo tratamos los datos en nuestra política de privacidad o ver las condiciones del servicio en los términos.
No hay atajos ni resultados garantizados. Lo que sí podemos hacer es ordenar el caso, revisar lo que ya está documentado y explicarte qué sigue en cada instancia según la jurisdicción donde ocurrió el siniestro.
Leemos el informe pericial para ver qué se midió, qué se dejó afuera y qué puntos conviene aclarar antes de discutir responsabilidad. Si el documento tiene secciones contradictorias o datos incompletos, lo marcamos y te explicamos por qué puede discutirse.
Ordenamos constancias, denuncias, presupuestos de reparación y todo respaldo útil. La idea es que el reclamo llegue a la aseguradora con la documentación en orden y no con huecos que después frenen el trámite.
Preparamos la audiencia y acompañamos su desarrollo. Antes de entrar repasamos qué se puede discutir allí, qué queda fuera y qué documentación conviene llevar. El mediador conduce; nosotros te ayudamos a llegar con claridad sobre tu posición.
Cuando el caso lo requiere, articulamos con abogados para continuar por la vía que corresponda. No reemplazamos esa instancia: la conectamos con lo que ya trabajamos para que no haya que empezar de cero.
Si querés entender mejor los primeros pasos, podés leer qué hacer en las primeras 48 horas tras un siniestro vial o cómo leer una pericia sin ser abogado. Y si preferís que veamos tu caso, escribinos desde la página de contacto.
El trabajo se organiza en cuatro frentes concretos. No hay pasos ocultos ni promesas de resultado: cada tarea tiene un objetivo claro y un momento del caso en el que se ejecuta.
Leemos el informe técnico para ver qué se documentó, con qué mediciones y qué puntos quedaron sin respaldo. Si algo no cierra, señalamos dónde conviene pedir aclaraciones antes de que el documento avance en el expediente.
Ordenamos la documentación del siniestro: constancias, denuncias, presupuestos, comprobantes y todo lo que sostiene el reclamo. El objetivo es que el expediente llegue a la aseguradora con un fundamento verificable, no con papeles sueltos.
Preparamos la instancia y acompañamos su desarrollo. Antes de la audiencia repasamos qué se va a discutir y qué documentación conviene llevar; después, revisamos lo que quedó asentado y los pasos que siguen.
Cuando el caso lo requiere, articulamos con abogados para que la representación legal se sume en el momento adecuado. La asesoría no reemplaza esa instancia: la ordena y la conecta con el trabajo previo.
El servicio está pensado para conductores particulares, motociclistas y transportistas que necesitan avanzar con su reclamo sin perderse en el lenguaje técnico. Explicamos cada etapa y los plazos reales según la jurisdicción, sin adelantar resultados.
Si querés ver cómo se aplica esto a un caso concreto, podés solicitar una evaluación inicial o leer primero cómo se lee una pericia de tránsito.
El acompañamiento se organiza en frentes concretos. No se trata de un paquete cerrado: se define qué hace falta según el tipo de siniestro, la documentación disponible y la jurisdicción donde se tramita el reclamo.
Leemos el informe pericial para ver qué quedó documentado y qué puntos conviene aclarar. Se identifican mediciones, croquis y conclusiones que suelen discutirse en la instancia de mediación, y se señala dónde hace falta una segunda lectura técnica. El objetivo es que el conductor entienda qué se está evaluando en su caso antes de firmar o responder.
Ver cómo se ordena el procesoSe reúne la documentación en un orden claro: constancia policial, datos de la otra parte, fotografías del lugar y de los vehículos, comprobantes médicos si los hubo y cualquier comunicación previa con la aseguradora. Un expediente ordenado evita idas y vueltas y permite fundamentar el reclamo con lo que efectivamente existe.
Qué asegurar en las primeras 48 horasSe acompaña la preparación previa a la audiencia y se explica qué se puede y qué no se puede resolver en esa instancia. Se revisa la documentación que conviene llevar, se aclaran los plazos según la jurisdicción y se anticipan los temas que probablemente se discutan. Sin promesas de resultados: cada caso sigue su curso.
Cómo se desarrolla una mediaciónCuando el caso lo requiere, se articula el trabajo con abogados para que la representación legal se sume en el momento adecuado. La asesoría no reemplaza esa instancia: la prepara, ordena el material y ayuda a que el expediente llegue completo a quien tome la representación.
Pedir una evaluación inicialCada etapa se explica con lenguaje claro y sin promesas de resultados. Los plazos reales dependen de la jurisdicción y del tipo de siniestro, y se detallan a medida que el caso avanza.
Si tuviste un siniestro vial y no sabés por dónde empezar, escribinos con los datos básicos del caso. No hace falta que tengas todo resuelto: con la fecha del hecho, el tipo de vehículo involucrado y qué documentación ya reuniste alcanza para una primera lectura.